銅陵市丹青涂料公司編印供參考

 

2007-07-20

一、常用表面處理

在施工中正確地選擇涂料品種是十分重要的，關系到涂料對鋼鐵結構的保護效果的使用壽命。但是在涂料品種確定之后，更為重要的是鋼板的表面處理和施工工藝是否符合不同涂料品種的各自要求。因為任何油漆不可能在處理不良的表面上發揮較佳的功效。在銹蝕、油漬等雜質沾污的表面上涂裝油漆，任何油漆都將在短期內失效。為了保證所用的重防腐涂料能發揮較佳的保護性能，對鋼板的表面處理是極其重要的，不能在絲毫的疏忽。
    1、鋼材表面的預處理 

除去附著于鋼板表面的雜質，用稀釋劑或清洗劑除去油脂等污垢。如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類，應以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。在鋼材預處理流水線上，以拋丸或噴砂除銹方式將氧化皮、鐵銹及其他雜質清除干凈，然后用真空吸塵器或經凈化的壓縮空氣將鋼材表面清除干凈。對于預處理的鋼材在除銹質量達到要求后，必須立即涂裝一道車間底漆，以防在儲存、裝配涂裝過程中鋼材生銹，并為涂裝后道防銹漆保護好鋼板的表面。拋丸或噴砂處理后的鋼材需要除銹質量至少達到Sa2.5級。采用分段拋丸或噴砂除銹時，在整個分段的除銹質量達到要求后，可直接涂裝第一道防銹漆，而不需要涂裝車間底漆。
    2、涂有車間底漆的鋼板表面處理（即二次除銹） 

將車間底漆表面的水、濕氣、油膩、銹、鋅鹽及用粉筆或油漆畫下的記號和其他污垢，用清水洗凈后再以溶劑擦試干凈。如果車間底漆的漆膜因儲存、運輸、操作、滾軋、切割、焊接等過程中受到損壞并銹蝕時，應以風動鋼絲或圓盤砂輪打磨機等清理損壞和銹蝕部分，在達到除銹質量的要求后，即可涂裝第一道防銹漆。
    3、表面處理的標準和要求 

為了控制鋼板表面的除銹質量，以符合不同類型涂料的要求，很多國家都制訂了鋼鐵等金屬材料的除銹標準。目前國際上普遍采用的是瑞典腐蝕學會（Swdish Corrosion Institute）出版的“涂料鋼板表面處理標準圖解”（Prctorial Surface preparation Standard for Painting Steel Surface）SIS55900-1967標準。我國在1988年頒布了其等效的GBB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》國家標準。不同的車間底漆或重防腐涂料的除銹等級我們分別在產品說明書中作了要求。拋丸或噴砂除銹鋼材表面形成了一定的粗糙度，這樣可以提高漆膜的附著力。一般較大粗糙度并不希望超過100μm，如果粗糙度太大，不僅要消耗過多的油漆，而且還可能在漆膜截面留住氣泡，或者發生沒有被漆膜覆蓋住的波峰。表面粗糙度的大小取決于磨料的粒度、形狀、材料和噴射速度等因素。其中磨料的粒度對粗糙度影響較大。為使較大粗糙度不超過100μm，拋丸或噴砂用磨料的平均粒度應不超過1mm。表面粗糙度可用觸針式的輪廓儀，標準樣塊進行比較等方法進行測量或比較。
二、常用涂裝工藝
    1、氣候條件 

涂裝重防腐涂料時需注意因素：鋼板表面狀況、鋼板溫度和涂裝時的大氣環境。通常涂裝工作應該在溫度5℃以上，相對濕度85%以下的氣候條件中進行，而當表面受雨水或冰雪的影響時，則不可進行涂裝。以溫度計測量鋼板溫度，用濕度計測出相對濕度，然后計算露點，當鋼板溫度低于露點以上3℃時，由于表面凝結水分，不應涂裝，必須高于露點3℃才能施工。在氣溫為5℃以下的低溫條件下，由于環氧型及環氧瀝青防銹漆的固化速度大大減慢，甚至停止固化，因而不能施工。但可在設有升溫裝置的涂裝車間，進行分段涂裝。在氣溫為30℃以上的惡劣條件下施工時，溶劑揮發很快，在無氣噴涂時，油漆內的溶劑在噴槍與被涂物面之間大量揮發而形成干噴。為避免干噴，應將噴槍盡可能接近物面，同時盡可能垂直地進行噴涂，如采取這一措施后仍然出現干噴，可加入油漆自身重量的約0-10％與之配套的稀釋劑進行稀釋予以解決。
    2、涂裝前的準備 

涂裝前應檢查所有油漆的品種、型號、規格是否符合施工技術條件的規定。質量不合格或變質的油漆不能使用。涂裝前應對油漆的基本組成和性能以及施工方法進行了解，根據油漆各自的施工要求選擇和確定適當的涂裝工具。由于油漆中各種成份的比重不同，一般油漆經過貯存后出現不同程度的沉淀。因此，在涂裝前必須將油漆攪拌至完全均勻。如發現漆皮或顆粒，則應使用80-120目篩網過濾。 各種環氧防銹漆、環氧煤瀝青防腐涂料以及環氧防腐面漆、丙烯酸聚氨酯面漆等都是甲、乙兩組份的兩罐裝涂料。使用前必須按規定的重量比混均勻，如果混合比例錯誤，將會影響干燥性能和防銹防腐性能。環氧型及環氧煤瀝青厚漿型漆、丙烯酸聚氨酯漆等涂料均屬交聯固化型，甲、乙兩組份嚴格按比例混合后需熟化30分鐘后方可使用，在20℃時放置12-20小時后逐步膠化直至不能使用。因此，應按涂裝面積計算使用量后再進行混合，并在規定時間內用完。對于不同品種的油漆，如粘度過大，要用與之配套的稀釋劑調到理想的涂裝粘度。一般油漆在出廠時已調節適宜于施工的粘度，是不必進行稀釋處理的。但在氣溫過高或過低的條件下，也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度，但稀釋量一般不應超過油漆本身重量的5％。

油漆桶上的說明所說的貯藏期限為該產品的保用期限，在此期限內由生產廠家對油漆本身的質量負責。超過貯藏期限者，并非一概不能使用，經重新檢驗合格的仍能使用。
    3、涂裝 刷涂 用漆刷涂裝時，涂刷方向應先上下后左右的方面進行涂裝，漆刷蘸漆不能過多以防滴落。涂裝重防腐涂料時，漆刷距離不能拉得太大以免漆膜過薄。遇有表面粗糙，邊緣彎角和凸出等部分更應特別注意，先預涂一道。滾涂 用滾筒涂裝時，滾筒上所蘸的油漆應分布均勻。涂裝時滾動速度要保持一定，不可太快。切忌過分用力壓展滾筒。對于焊縫、切痕等凹出部分，尤應小心處理，先預涂一道。高壓無氣噴涂 這是快的涂裝方法，而且可以獲得很厚的漆膜。因此為了達到規定漆膜厚度，采用無氣噴涂的施工方法。在實際涂裝時應采用先向上下后向左右，或先向左右后向上下的縱橫噴涂方法。使用無氣噴涂需要更高的技巧，噴槍與被涂物面應維持在一個水平距離上，操作時要防止噴槍作高距離或弧形揮動。漆膜厚度的控制 為了使重防腐涂料發揮其較佳的性能，足夠的漆膜厚度是極其重要的。因此，必須嚴格控制漆膜的厚度。 用漆刷或滾筒涂裝得到的每道漆膜厚度較薄，其涂裝道數至少要比高壓無氣噴涂的噴涂道數多一倍，才能達到所規定的厚度。對于邊、角、焊縫、切痕等部位，在噴涂之前，應先涂刷一道，然后再進行大面積的涂裝，以保證凸出部位的漆膜厚度。 施工時應按使用量進行涂裝，經常使用濕膜測厚儀測定濕漆膜厚度。漆膜厚度未達到要求處，必須進行補涂。不同類型的涂料其涂裝間隔各有不同，在施工時應按每種涂料的各自要求進行施工。特別要著重指出：環氧煤瀝青厚漿型防銹底漆、環氧煤瀝青重防腐涂料、環氧面漆涂裝時在漆膜僅指干，就接連地把下一道漆一口氣完成，這樣上下層之間稍有互溶，不會產生層間的附著力的問題。在完全固化后，如果再涂裝，那么要用砂紙打毛。使用量 本說明中的使用量為理論值，是指在理想的條件下，在漆膜厚度均勻一致下，通過理論計算而得到的單位面積的油漆用量。而涂裝時油漆的實際耗用量要視漆膜的厚薄、涂裝時的損失、涂裝方法、被涂物面的粗糙狀況如何等情況而定，相關很大。在估計油漆的實際耗用量之時，一般應該在理論使用量之外再加算50-80%的油漆用量。

三、常用涂料施工中易出現的病態及防治方法

1、涂料施工時出現的病態及防治

①流掛：在被涂面上或線角的凹槽處，涂料產生流淌。形成漆膜厚薄不均，嚴重者如漆幕下垂，輕者如串珠淚痕。
     問題原因：
    ⑴稀釋劑過量，使粘度低于正常施工要求，漆料不能附在物體表面下   墜流淌。⑵施工場所溫度太低，涂料干燥速度過慢，而且在成膜中流動性又較大。⑶選用的漆刷太大、毛太長、太軟或刷油時蘸油太多，刷漆太多，使漆面厚薄不一，較厚處就要流淌。⑷刷涂面凸凹不平或物體的棱角、轉角、線角的凹槽處，容易造成刷涂不均、厚薄不一，較厚處就要流淌。⑸被刷涂表面不潔，有油、水等污物，刷涂后不能很好地附著而流淌。

解決對策：
    ⑴選用優良的油漆材料和適量的稀釋劑。⑵施工環境溫度和濕度適宜。 ⑶選用的漆刷、刷毛要有彈性，根粗而梢細，鬃厚而口齊。油刷蘸油應少蘸勤蘸。⑷在施工中應盡量使基層平整，磨去棱角。刷涂時，用力刷勻，先豎刷，后橫刷，不要橫涂亂抹。在線角、棱角處要用油刷輕輕按一下，將多余的油漆蘸起刷開，以免漆膜過厚而流淌。⑸應選擇涂料的配套稀釋劑。⑹徹底清理干凈被涂表面的磨屑、油、水等雜物。⑺當漆膜未完全干燥，在一個邊或一個面部分油漆有流墜時，可用鏟刀將多余的油漆鏟除后，再刷一遍。如漆膜已完全干燥，對于輕微的流墜，可用砂紙磨平，對于大面積流墜，采用水磨，效果比較好，但只能手工操作。

②咬底：油漆施工中的所謂“咬底”，是指上層涂料中的溶劑把底層漆膜軟化、溶脹，導致底層漆膜的附著力變差，而引發的起皮、揭底現象。

     問題原因：
    ⑴底漆未完全干燥就涂面漆，面漆中的溶劑極易將底漆溶解軟化，引起咬底。⑵刷涂面漆時操作不迅速，反復刷涂次數過多則產生咬底現象。⑶對于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成樹脂漆膜未經高度氧化和聚合成膜之前，一旦與強溶劑相遇，底漆漆膜就會被侵蝕。如底漆用酚醛漆，面漆使用硝基漆，則硝基漆中的溶劑就會把油性酚醛漆咬起，并與原附著基層分開。 ⑷前一道涂層固化劑用量不夠，交聯不充分；⑸前后兩遍涂層不配套。
      解決對策：
    ⑴應待底層涂料完全干透后，再刷涂面層涂料。⑵刷涂溶劑性的涂料時，要技術熟練、操作準確、迅速，防止反復刷涂。⑶底層涂料和面層涂料應配套使用。⑷對于嚴重的咬底現象，需將涂層全部鏟除干凈，待基層干燥后再選用同一品種的涂料進行刷涂。
③滲色：涂層滲色現象，是因為面漆把底漆溶解，底漆的顏色又較深；面漆的顏色較淺，底漆的顏色就會透過面漆浮現出來。解決的方法：一是涂一層隔離層，如鋁粉漆；二是注意涂層的配套性或改換面漆。

④發花：漆膜發花的原因：漆中的顏料大小不同，比重大的下沉，顏料濕潤性不好，與漆料混合后不穩定，顏料的吸潮性、吸油性大。解決方法：可加入適量的濕潤劑。

⑤發白：涂膜含有水份或其它液體，涂膜顏色比原來較淡白，涂膜呈現白霧狀。
      問題原因： ⑴板材含水率過高，日久水份揮發積留于漆膜中導致發白； ⑵施工現場太潮濕，空氣中含水份較多，引起漆中樹脂沉淀，或施工現場濕度劇降，水氣凝聚于漆膜上，而使樹脂析出形成的白色；⑶噴涂工具帶有水份，施工時進入漆中，造成漆膜發白；⑷溶劑和稀釋劑搭配不當，稀釋劑揮發太快，也會造成漆膜發白；固化劑配套錯誤，與油漆不相容而發白；⑸底層漆膜中含有的水分沒有清除干凈；⑹對于黑胡桃木等深色板材使用透明性較差的油漆，因為透明性問題發白；⑺油漆施工過厚；
      解決對策：⑴板材施工前要經過干燥處理，控制板材含水率在12%以下。⑵施工環境溫度過低或濕度過高（相對濕度大于70％），不宜施工；不要在濕度高時施工，如必須可加入適當慢干水；⑶涂料、容器中不要混入水分；施工表面要清潔干凈，不要沾上水分；⑷使用指定的稀釋劑和固化劑，揮發性漆中可加入防潮劑或高沸點溶劑；⑸底層涂膜的水要晾干，特別是用水磨時。⑹對于深色板材要選用透明性較好的油漆施工；⑺油漆施工不要一次性厚涂；
⑥發笑：漆膜發笑，是指施工后漆膜表面收縮，形成斑斑點點，露出底層，也稱“花臉、麻點或笑口”，常見于清漆、紅丹漆、聚氨酯漆環氧漆等，主要原因是這類對被涂物面的濕潤性差，不能形成一層均勻的膜。解決方法：聚氨酯漆里可加入少量的丁醇，改善聚氨酯遇水汽收縮的現象；在清漆中加入0.5%-1%環已醇效果更好；環氧漆可酌情加入適量的硅油。

⑦針孔：漆膜上出現圓形小圈,中心有固體粒子,周圍為凹入圓圈的現象。這種針尖狀小孔就像針刺小孔，孔徑在100微米左右。
    問題原因：
    ⑴板材表面處理不好，多木毛、木刺，填充困難；⑵底層未完全干透，就施工第二遍。⑶配好的油漆沒有靜置一段時間，油漆粘度高，氣泡沒有消除。⑷一次性施工過厚。⑸固化劑、稀釋劑配套錯誤；⑹固化劑加入量過多。 ⑺環境溫度濕度高；⑻木材含水率高。
    解決對策：
    ⑴板材白坯要打磨平整，然后用底得寶封閉；⑵多次施工時，重涂時間要間隔充分，待下層充分干燥后再施工第二遍；⑶配好的油漆要靜置一段時間，讓氣泡完全消除后再施工；⑷油漆的粘度要適合，不要太稠；⑸一次性施工不要太厚，做到"薄刷多遍"，一般單層厚度不要超過20μm。⑹使用指定的固化劑和稀釋劑，按指定的配比施工。⑺不要在溫度和濕度高的時候施工。 ⑻施工前木材要干燥至一定含水率，一般為10-12%。
⑧起泡：漆膜干后出現大小不等的突起圓形泡，也叫鼓泡。起泡產生于被涂表面與漆膜之間，或兩層漆膜之間。
    問題原因：
    ⑴基材處理不合要求，如木材含水率較高，或未將松脂、木材本身含有的芳香油清除掉，當其自然揮發時導致起泡。⑵油性或水性膩子未完全干燥或底層涂料未干時就涂飾面層涂料。⑶木材的接合處及孔眼沒有填實，有空隙口孔眼等。⑷油漆粘度過高。⑸油漆配比不恰當。⑹刷涂時來回拖動刷子，產生的氣泡沒有消除。⑺底材表面附有油污、灰塵、水泡等，這些不潔物周圍沾有水份。⑻壓縮機、空氣管中有水份，或者有水份濺到施工表面上。⑼大部分與針孔原因一樣。
    解決對策：
    ⑴木材應干燥至合適的含水率，除去木材中芳香油或松脂。⑵應在膩子、底層涂料充分干燥后，再刷面層涂料。⑶應將木材接合處的空隙和木材孔眼用膩子填實，并打磨平整后再刷涂油漆。⑷用干凈的碎布清理基材表面的雜物，不要用手觸摸，清理干凈后的被涂表面，即可上涂料。⑸油漆的施工粘度要合適。⑹刷涂時不要來回拖動，先橫理，后豎理，順木紋方向理直。⑺定期排出壓縮機中水份，加裝油水分離器。⑻參考針孔的對策。⑼對氣泡輕微的，可待漆膜干透后，用水砂紙打磨平整，再補面漆。對氣泡嚴重的，先挑破氣泡，用砂紙仔細打磨平整并清理干凈，然后再一層一層地按涂裝工藝修補。

⑨顆粒:涂膜表面附著灰塵、飛絮、異物等。
     問題原因：
    ⑴有灰塵、砂粒等雜物混入涂料中。⑵調配漆料時，產生的氣泡在漆液內未經散盡即施工，尤其在寒冷天氣容易出現氣泡散不開的現象，使漆膜干燥后表面變粗糙。⑶施工環境不潔，有灰塵、砂粒飄落于涂料中，或油刷等刷涂工具粘有雜物。⑷基層處理不合要求，打磨不光滑，灰塵、砂粒未清除干凈。⑸稀釋劑使用不當，溶解力差，不能完全溶解涂料，引起顆粒。⑹固化劑使用不當，與油漆不相容，引起顆粒。
     解決對策：
    ⑴調配好的涂料在刷涂前，必須經過濾布過濾，以除去雜物。⑵漆油調配好后，應靜置10-20分鐘，待氣泡散開后再使用。⑶刮風天氣或塵土飛揚的場所不宜進行施工，剛刷涂完的油漆要防塵土污染。⑷基層不平處應用膩子填平，再用砂紙打磨光滑，擦去粉塵后再刷涂涂料。⑸使用配套的稀釋劑和固化劑。⑹涂膜表面已產生粗糙現象，可用砂紙打磨光滑，然后再刷一遍面漆。對于高級裝修，可用砂紙或砂蠟打磨平整，打上光蠟、拋光、拋亮。
⑩離油:涂膜表面上出現局部收縮，好象水灑在蠟紙上似的，斑斑點點露出底層的花臉狀現象，又叫魚眼、發笑、縮孔等。
   問題原因：
    ⑴被涂物有水分、油份或油性蠟等；⑵空氣壓縮機及管道帶有水分油污； ⑶工作環境被污染，噴涂設施及噴涂工具不潔。⑷油漆中不小心混入水、油等不潔物；⑸擅自加入消泡劑等化學物品；⑹環境里溶劑蒸汽含量高，通風不良。⑺底層油漆品質不良，或受到污染；
    解決對策：
    ⑴被涂物避免污染，且需要打磨徹底；⑵使用油水分離器，并定期排水，二小時一次；⑶作業場所、器具避免污染油污、蠟等，衣物、擦拭布被污染應清洗清潔后，才可接觸作業物，施工中注意不讓雜物掉入漆桶。保持設施、調漆罐、工具潔凈；⑷舊涂膜在涂漆前用溶劑擦拭干凈并打磨徹底后再予以施工。⑸不要擅自加入其它化學物品；⑹如在刷涂時發現有"發笑"現象，應立即停刷，并用溶劑將"發笑"部分洗凈，待表面干后，重新刷涂一遍涂料。
2、涂料成膜后出現的病態及防治

①變色：漆膜變色的主要原因是成膜物和顏料受日光曝曬后，由于紫外光的作用，而發生老化和分解。

②失光：涂膜成霧狀不能獲得預期的光澤
    問題原因：
    ⑴被涂物面粗糙多孔，吸油量大；⑵稀釋劑加入量太多，油漆噴涂量太少；⑶排氣不良，噴涂漆霧落在已噴好的膜面上；⑷選用沸點低的稀釋劑，揮發干燥過快；⑸拋光的涂裝，未充分干燥即打磨拋光，或拋光蠟太粗；⑹施工環境溫度太高，濕度太大，溶劑揮發太快，漆膜白化；在較冷的天氣施工，水氣凝結表面；⑺打磨粗糙，或選用粗砂紙打磨，有沙眼；⑻被涂物表面附著灰塵，漆粉,礦物油、堿、蠟質未清除或表面不平；⑼油漆加入固化劑后放置時間太長。⑽油漆配方不當，樹脂含量少，稀料太多；顏料中含水份，研磨得不夠細度；

解決對策：
    ⑴選擇好板材，或先刷1-2遍底得寶（封閉漆）封閉木眼，刮膩子填補縫隙，并打磨平整；⑵控制適當的涂料粘度，以正確的方法噴涂適量漆液；⑶保持良好的排氣；⑷選用廠家提供的配套稀釋劑，或添加揮發慢的溶劑； ⑸待漆膜完全干燥后才可進行拋光，并選擇蠟的細度；⑹要有良好的涂裝作業溫濕度，要適當加入防白水等慢干溶劑；⑺選用較細的砂紙認真仔細打磨好； ⑻清理干凈被涂物面；⑼調好油漆后應盡快在4小時內施工完。⑽改進配方，重新生產。⑾注意施工中的環境溫度的變化。
③粉化：漆膜在曝曬之后，表面出現粉化層，用手摩漆面，即有粘貼在手上稱漆膜粉化。引起粉化的原因，主要是受紫外線、水汽、氧、海洋氣候、化學藥品的作用。

④龜裂：漆膜表面出現深淺大小各不相同的裂紋，如從裂紋處能見到下層表面，則稱為"開裂"；如漆膜呈現龜背花紋樣的細小裂紋，則稱為"龜裂"。
    問題原因：
    ⑴底漆與面漆不配套，涂膜受外界影響（機械作用，溫度變化等）而產生收縮應力，引起漆膜龜裂或開裂。⑵底漆未干透即涂覆（噴、刷、輥涂）面漆，或第一層面漆過厚，未經干透又涂第二層面漆，使兩層漆內外伸縮不一致。 ⑶室內用漆用于室外或金屬表面底漆用于木材。⑷木質底材含有松脂未經清除和處理，日久會滲出漆膜，造成局部龜裂。⑸木材含水率太高，日久發生變形引起開裂；⑹固化劑加入過多，或者使用錯誤的固化劑；⑺施工過厚；⑻施工環境惡劣，溫差大、濕度大，漆膜受冷熱而伸縮，引起龜裂。
    解決對策：
    ⑴底漆與面漆應配套，底漆與基材要配套。⑵底層干透后再涂裝下道漆，面漆第一層宜稀宜薄，干后再涂第二層。⑶選用合適的涂料品種，尤其是室外用漆，要選擇耐候性好的涂料。⑷要將木質底材的松脂鏟除，用酒清揩干凈，并用封閉底漆作封閉處理。⑸按指定的配比施工；⑹不要厚涂，總厚度不要超過150μm。⑺在適宜的環境條件下施工，涂裝前充分攪拌油漆。⑻木材含水率控制在12%以下。

⑤漆膜脫落、剝落、起鼓、起皮：由于漆膜層間失去附著力、結合不良，會產生漆膜分小片脫落和成張揭皮、剝落、起鼓、起皮等病態現象。
    問題原因：
    ⑴底漆選擇不當；底漆光澤太大，面漆附著不牢；底、面漆不配套，造成層間附著力欠佳。⑵物面不潔，沾有油污、水份或其它污物。⑶物面處理不當。如木材表面未經打磨就嵌刮膩子或上漆，使面漆的油分被其吸收而造成脫落，木材表面未經有效的封閉。⑷底層未干透即涂面漆，日久因底層面層收縮率不一致而開裂，從而影響層間附著力。底漆太堅硬或底漆很光滑，未經打磨就直接涂裝面漆。⑸施工溫度過低。
    解決對策：
    ⑴選擇配套的底漆、面漆。底漆光澤不能太高。⑵基材表面處理時要把油污、水分或其它污物徹底清除。⑶基材要經過打磨、修整再嵌刮膩子。底漆須干透后并經打磨，方可涂覆（刷、輥、或噴）面漆，以增加層間附著力。

⑥生銹：漆膜的生銹即涂漆鋼板（或其他金屬）產生銹蝕的現象。這一現象發生的早期漆膜透黃色，而后漆膜破裂，出現點蝕，絲狀腐蝕甚至孔蝕。

問題原因：⑴涂漆前鋼鐵表面處理不好（如有銹點），；化學法除銹，表面留有酸、堿等其他殘留銹蝕物 ⑵漆膜太薄、水和氧氣易于穿透涂膜直達金屬表面，⑶涂膜碰傷或有針孔容易引起膜下腐蝕的發生，即所謂涂膜生銹。

解決對策：⑴清除涂裝表面所有的銹點和殘留物；⑵達到規定的涂膜厚度；⑶對涂膜碰傷或針孔的地方重新進行打磨和修補。

⑦不干或慢干：涂膜經過一段時間后，仍未干，不硬化
    問題原因：
    ⑴被涂面含有水分；⑵固化劑加入量太少或忘記加固化劑；⑶使用含水、含醇高的稀釋劑；⑷溫度過低，濕度太大，未達干燥條件；⑸一次涂膜過厚，或層間間隔時間短。
    解決對策：
    ⑴待水分完全干后再噴涂；⑵按比例加固化劑調漆；⑶使用廠家提供的配套稀釋劑；⑷在正常室溫內噴涂；⑸兩次或多次施工，延長層與層之間施工時間，涂面若無法干燥，則應將涂層鏟去或用布沾丙酮清洗掉。

⑧刷痕:在漆膜上留有刷毛痕跡，干后出現一絲絲高低不平的刷紋，使漆膜厚薄不均。
    問題原因：
    ⑴涂料的粘度過高、稀釋劑的揮發速度過快。⑵在木制品刷涂中，沒有順木紋方向平行操作。⑶選用的油刷過小或刷毛過硬或油刷保管不善使刷毛不齊或干硬。⑷被涂表面對涂料的吸收能力過強，刷涂困難。
    解決對策：
    ⑴調整涂料的施工粘度，選用配套的稀釋劑。⑵刷涂施工時，應先順木紋方向進行頭遍涂料的刷涂。⑶要選用較軟的油刷，理油動作要輕巧。油刷用后，應用稀釋劑洗凈并妥善保管，刷毛不齊的油刷應盡量不用。⑷用封閉底漆對基材進行封閉，然后再刷涂底漆和面漆。⑸刷涂所選用的涂料應具有較好的流平性，選用合適揮發速度的稀釋劑。⑹發現有刷紋時，應用水砂紙輕輕打磨平整，并用干凈的碎布清理灰塵，然后再刷涂一遍涂料。

⑨桔皮:問題現象：涂膜表面不光滑，呈現凹凸的狀態如桔子皮樣。
    問題原因：
    ⑴油漆太稠，稀釋劑太少；⑵噴涂壓力過大或距離太近，噴涂漆量少，距離遠；⑶施工場所溫度太高，干燥過快，漆不能充分流平；⑷作業環境風速過大；⑸使用低沸點稀釋劑，漆霧抵達涂面時，溶劑即揮發；⑹加入固化劑后，放置時間過長才施工。
    解決對策：
    ⑴注意油漆配比，注意合理調漆；⑵充分熟練噴槍使用方法；⑶改善施工場所條件；⑷防止在強風處涂裝；⑸使用適當的稀釋劑調漆；⑹加入固化劑調漆后盡快用完。
 ⑩漆膜粗糙:涂料涂飾在物體表面上，涂膜中顆粒較多，顆粒形同痱子般的凸起物，手感粗糙、不光滑。
    問題原因：⑴有灰塵、砂粒等雜物混入涂料中。⑵調配漆料時，產生的氣泡在漆液內未經散盡即施工，尤其在寒冷天氣容易出現氣泡散不開的現象，使漆膜干燥后表面粗糙。⑶施工環境不潔，有灰塵、砂粒落于涂料中，或油刷等刷涂工具粘有雜物。⑷基層處理不合要求，打磨不光滑，灰塵、砂粒未清除干凈。
    解決對策 ⑴調配好的涂料在刷涂前，必須經過濾布過濾，以除去雜物。 ⑵漆油調配好后，應靜置15-20分鐘，待氣泡散開后再使用。⑶刮風天氣或塵土飛揚的場所不宜進行施工，剛刷涂完的油漆要防塵土污染。⑷基層不平處理應用膩子填平，再用砂紙打磨光滑，擦去粉塵后再刷涂涂料。⑸涂膜表面已產生粗糙現象，可用砂紙打磨光滑，然后再刷一遍面漆。對于高級裝修，可用砂紙或砂蠟打磨平整，打上光蠟、拋光、拋亮。
⑾回粘:涂膜干燥后，涂面部分或全部發生粘結痕跡
    問題原因： 
    ⑴慢干溶劑加入油漆過多，溶劑無法揮發出去；⑵固化劑加入量不足或未加；⑶涂面受污染不潔；⑷施工時氣候驟變，雨季施工，濕度高；⑸涂層太厚，層間間隔時間不夠，漆膜未干即包裝重疊。
   解決對策：
    ⑴選擇適當干燥的溶劑，并且不可過量添加；⑵按比例添加固化劑；⑶保持被涂面不被污染；⑷在不良氣候施工時，應保證良好的通風，讓溶劑充分揮發；⑸待下層充分干燥后再涂上層，待漆膜干后再包裝出貨。充分干燥后再涂上層，待漆膜干后再包裝出貨。

油漆涂裝常見問題名詞解釋

原漆變色？ 
答：涂料在貯存過程中，由于某些萬分的化學或物理變化或者與容器發生化學反應面偏離其初始顏色的現  象。

增稠？ 
答：涂料在貯存過程中，通常由于稀釋劑的損失而引起的稠度增高現象。
變稠？ 
答：色漆在貯存過程中，由于組分之間發生化學反應而引起的稠度增高（不一定增加到不能使用的程度），體積膨脹的現象。同義詞：變厚、

發脹？
答：涂料從液態變為不能使用的固態或半固態的現象。
結皮？ 
答：涂料在容器中，由于氧化聚合作用，其液面上形成皮膜的現象。
沉淀？ 
答：涂料在貯存過程中，其固體組分下沉至容器底部的現象。同義詞：沉底；沉降。
有粗粒？ 
涂料在貯存過程中展出的粗顆粒（即少許結皮、凝膠、凝聚體或外來粗粒）。
浮色？ 
答：發花的極端狀況。某些顏料浮升至表面，雖漆膜表面顏色均勻一致，但明顯地不同于剛施涂時的濕膜顏色。
起氣泡？ 

答：涂料在施涂過程中形成的空氣或溶劑蒸氣體或兩者兼有的泡，這種泡在漆膜干燥過程中可以消失，也可以永久存在。
針孔？
答：一種漆膜中存在著類似于用針刺成的細孔的病態。它是由于濕漆膜中混入的空氣泡和產生的其他氣泡破裂，且在漆膜干燥（固化）前不能流平而造成，也由于底材處理或施涂不當（漆膜過厚等）而造成。
起皺？ 
答：漆膜呈現多少有規律的小波幅波紋形式的皺紋，它可深及部分或全部膜厚。皺紋的大小和密集率可隨漆膜組成及成膜時條件（包括溫度、濕膜厚度和大氣污染情況）而變化的。
橘皮？ 
答：漆膜呈現橘皮狀外觀的表面病態。噴涂施工（尤其底材為平面）時，易出現此病態。
發白?
答：有光涂料干燥過程時，由于其抗流掛性差或施涂不當、漆膜過厚等原因而使濕膜向下移動，形成各種形狀下邊緣厚的不均勻涂層。
絲紋？ 
答：在淡漆膜表面呈現的近似平行的線狀條紋，且在漆膜干燥之后這種條紋仍然存在。這是由某些施涂方法而帶來的一種病態。如在浸涂或流涂時，絲紋是沿著流動的方向出現，在刷涂時，絲紋則沿刷涂漆膜的刷涂方向出現。
刷痕？ 
答：刷涂后，在漆膜上留下的一條條脊狀條紋現象。這是由于涂料干燥過快，粘度過大，漆刷太粗硬，刷涂方法不當等原因使漆膜不能流平而引起的。
收縮？ 
答：漆膜的若干部位呈現出程度不同、分布狀態各異的厚薄不勻的外觀。這是由于濕漆膜與底材（或干漆膜）間的界面張力太大、潤濕性小，底材表面處理不好、含有油污濕氣，噴涂時管線濕入油水等而引起的。
縮孔？ 
答：漆膜干燥后仍滯留的若干大小不等，分布各異的圓形小坑的現象，此病太俗稱為麻坑“點”。
厚邊？ 
答：涂料在涂漆面邊緣堆積呈現脊狀隆起，使干漆膜邊緣過厚的現象。這是由于不正確的施涂面造成的。
接痕？ 
答：在同一天的涂漆過程中，由于涂料先后不同，而在底材上各漆區的邊緣接碴處呈現凸起的現象。
咬底?
答：在干漆膜上施涂其同種或不同種涂料時，在涂層施涂或干燥期間使其下的干漆膜發生軟化、隆起或從底材上脫離的現象（通常的外觀如起皺）。
不蓋底？ 
答：涂干底面（不論已涂漆與否）上的色漆，干燥后仍透露出底面的顏色的現象，同義詞：露底

閃光？ 
答：漆膜表面呈現許多多邊形蛛網形細皺紋的現象。同義詞：起晶紋
爆孔？ 

答：由底材上一些活性物顆粒爆發，致使其上已部分固化的漆膜出現一個個圓錐形坑穴的現象。
漆膜變色？ 
答：漆膜的顏色因氣候環境的影響而偏離其初始顏色的現象。它可包括褪色、變深、漂白、變白等。
起霜？ 
答：在原來有光澤的漆膜表面上呈現乳白色似霜附著物的現象。在起霜的初始階段很容易用濕布將霜擦去。同義詞：起霧。
失光？ 
答：漆膜的光澤因受氣候環境的影響面降低的現象。同義詞：倒光，
溶脹?
答：漆膜經受液體浸泡后，由于液體滲入整個漆膜，而使其發生增厚、變軟的現象，同義詞：膨脹；泡脹。
起泡？ 
答：涂層因局部失去附著力而離開基底（底材或其下涂層）鼓起，使漆膜呈現似圓形的凸起變形。泡內可含液體、蒸氣、其他氣體或結晶物。
開裂？

答：漆膜出現不連續的外觀變化，通常是由于漆膜老化而引起。它的比較重要的幾種形式如下:
    微裂？
答：很細淺的表面裂紋且分布不規則的一種開裂開式。同義詞：發絲裂
    深裂？ 
答：裂紋至少穿透一道涂層的一種開裂形式，可導致漆膜完全破壞。
    龜裂？
答：寬裂紋且類似龜殼或鱷魚皮樣的一種開裂形式。同義詞：鱷裂。
剝落？ 
答：一道或多道涂層脫離其下涂層，或者涂層完全脫離底材的現象。同義詞：脫皮。
粉化？ 
答：漆膜表面由于其一種或多種漆基的降解以及顏料的分散。而呈現出疏松附著細粉的現象。
脆化？ 
答：漆膜由于老化等原因，致使其柔韌性變壞的現象。

回粘？ 
答：干燥不發粘的漆膜表面隨后又呈現發點的現象。同義詞：回粘性、返粘性。
長霉？ 
答：在溫熱環境中，漆膜表面滋生各種霉菌的現象。同義詞：生霉、霉染。